2026年10月13日，一艘船航行在阿曼灣海域。（圖片來源：AFP via Getty Images）
【看中國2026年11月7日訊】（看中國記者高芸編譯/綜合報導）據《金融時報》週五（11月6日）報導，最近幾週，至少4艘與伊朗有關聯的船隻，被發現頻繁在阿曼灣海底通信電纜附近異常航行，有的長時間徘徊，有的突然關閉追蹤系統。分析人員懷疑，這些船只可能正在摸清海底電纜的分布，準備放置爆炸物或水雷。
伊朗官員此前已多次威脅，如果美國和以色列再次對伊朗發動軍事打擊，就要襲擊波斯灣地區的海底網際網路電纜和數據中心。
4艘船隻行蹤異常 多次關閉追蹤系統
根據海上船舶定位數據和衛星圖像，研究人員發現，這4艘船隻包括1艘漁船和3艘油輪。
其中，10月21日至26日，一艘漁船長時間停留在歐洲印度網關（Europe India Gateway）和Transworld兩條主要海底通信電纜上方。
另外3艘油輪則在經過多條海底電纜線路時減速，包括連接海灣國家、紅海及非洲東海岸的2Africa電纜網路，以及連接海灣國家與印度、非洲的Falcon電纜。
海事分析公司Windward指出，這些船隻的活動明顯不同於當地其他船隻。
該公司對《金融時報》表示，它們在抵達特定的海底電纜通道之前，一直正常航行。只有到達那裡之後，才開始減速、繞圈、掉頭、徘徊，或者關閉追蹤系統。
Windward認為，這些行為符合繪製海底電纜線路圖，或在關閉追蹤系統期間放置爆炸裝置、水雷的行為特徵。
報導還指出，3艘油輪中有2艘處於空載狀態，而4艘船只在過去一個月內，都曾在不同時段關閉追蹤系統。
其中，一艘名為「天海號」（Celestial Sea）的油輪尤其引人注意。
10月14日，這艘油輪圍繞2Africa海底電纜航行了四個多小時。第二天，它又在2Africa電纜與孟加拉灣網關（Bay of Bengal Gateway）之間的海域關閉追蹤系統。
四天後，「天海號」再次在經過海底電纜線路時改變航向，隨後在阿曼北部港口城市希納斯（Shinas）附近拋錨。
擁有這艘油輪的Glory International FZ公司，沒有回應《金融時報》的置評請求。
這些異常活動發生之際，伊朗官員過去一個月已多次公開威脅，要對海灣地區的數字基礎設施發動攻擊。
10月下旬，伊朗革命衛隊政治事務副指揮官亞多拉．賈瓦尼（Yadollah Javani）進一步警告，如果伊朗基礎設施遭到襲擊，包括網際網路電纜在內的設施也將成為報復目標。
專家：普通商船也可能用於布設水雷
英國皇家聯合軍種研究所（RUSI）海戰專家西達爾特．考沙爾（Sidharth Kaushal）指出，這些船隻的異常活動也可能只是巧合。
但他認為，伊朗可能正試圖展示自己在戰爭爆發時，破壞海底基礎設施的能力。
英國皇家海軍退役少將約翰．彭特里思（John Pentreath）則表示，普通商船也有可能被改裝成布設水雷的船隻。
不過，這類行動通常需要安裝專用導軌或其他佈雷設備。
一旦電纜遭破壞 海灣多國經濟恐受衝擊
海底通信電纜是海灣國家維持國際網際網路連接的重要基礎設施。
根據電信研究公司TeleGeography的數據，目前有6條海底通信電纜穿過霍爾木茲海峽，另外還有Fibre in Gulf、Sea－Me－We 6和2Africa三條電纜正在建設中。
其中，伊拉克、科威特、巴林和卡達的國際網際網路連接，完全依賴穿過這條海峽的海底通信線路。
美國國務院前官員、戰略與國際問題研究中心研究員瑪莎．科特金（Masha Kotkin）指出，海灣國家近年來大力投資人工智慧、雲計算和數據中心，但這些產業都依賴穩定的國際通信網路。
一旦海底電纜受損，可能導致網際網路速度下降、金融交易延遲，並擾亂電子商務、雲計算及其他數字服務。
影響可能進一步波及整個地區的商業活動、金融服務和科技投資。
科特金還表示，海灣地區面臨的安全威脅，已經導致多個海底電纜建設項目暫停施工。
川普(特朗普)：美國與伊朗談判進展順利
與此同時，據《福克斯新聞》報導，美國總統川普週五表示，美國正在繼續與伊朗進行談判，並對談判前景表示樂觀。與此同時，川普政府仍在權衡是否再次對德黑蘭發動軍事打擊。
「我們與伊朗的進展非常順利。我們正在與伊朗談判。」川普週五在接受記者集體採訪時說，「我們已經有七個月，或者六個月沒有損失一名士兵了。我們正在讓霍爾木茲海峽開放，石油貿易比以往任何時候都更加活躍。我們的進展非常順利，而且我們正在與他們談判。」
之前，伊朗週四通過卡達中間人向華盛頓提交了一份核問題提案，列出了包括解除制裁、賠償戰爭損失，以及減少美國在中東地區軍事存在等要求。
川普本週與國家安全團隊舉行了會議，討論是否恢復針對伊朗的軍事行動。
