2025年11月13日，杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）旗下蓝色起源公司的“新格伦”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地36号发射场升空，执行第二次任务NG-2，蓝色起源与埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下SpaceX的竞争日益激烈。（图片来源：CHANDAN KHANNA/AFP via Getty Images）
【看中国2026年11月8日讯】（看中国记者路克编译/综合）美国国家航空航天局（NASA）11月7日宣布，太空探索技术公司（SpaceX）、蓝色起源（Blue Origin）等八家企业，将获准竞逐未来十年总额上限100亿美元的月球运输任务。与此同时，NASA另行授予蓝色起源一份9400万美元的基础合同，计划将核动力探测车送往月球南极，为建立长期有人驻留的月球基地探路。
据福克斯商业频道报道，这批项目涵盖货物运输、资源勘测、通信和供电设施。NASA希望在宇航员重返月面之前，先将基地所需的部分设备送抵目的地。
八家企业入围，百亿美元为合同上限
NASA在佛罗里达州肯尼迪航天中心举行的MAX POWER航空航天展上公布了上述安排。
入围新一阶段“商业月球载荷服务”（CLPS）计划的企业，包括埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下的SpaceX、杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）创办的蓝色起源，以及萤火虫航天、直觉机器、ispace美国公司、洛克希德·马丁航天、诺斯罗普·格鲁曼航天系统和旅行者技术公司。
这些企业将竞争后续具体订单，承担向月球运送科学仪器、技术试验设备及基地基础设施的任务。100亿美元是十年期框架合同的合计上限，具体授予金额取决于未来任务安排。
NASA同时将现有CLPS合同上限由26亿美元提高至42亿美元，以支持月球基地第一阶段建设。
NASA局长贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）表示，月球基地将通过一次次任务逐步建成；宇航员重返月球时，部分基地设施应已提前部署在月面。
蓝色起源获订单，核动力车赴南极探冰
在本次公布的具体项目中，蓝色起源将使用“蓝月”Mark 1着陆器，把PROMISE六轮探测车运往月球南极。基础合同价值9400万美元，另设与履约表现挂钩、价值1.4亿美元的可选合同部分。
NASA目前以2028年末发射为目标，计划让探测车执行18个月任务，调查月面及地下环境，评估资源，并为后续着陆和基地选址提供数据。
据NASA公告，PROMISE采用核动力，可在漫长月夜及可能蕴藏水冰的永久阴影区工作。车载钻具将探测月面以下约一米的物质，配合光谱仪、温度和辐射传感器等设备分析当地环境。
探测车由NASA喷气推进实验室负责研制，将利用“好奇号”和“毅力号”火星车的备用飞行零件及工程测试模型，借助已有技术降低成本、缩短开发周期。
星舰部署通信卫星，运输网络同步铺开
除月面探测任务外，NASA还向Arrow Science and Technology、蓝色起源及Impulse Space授予六项运输任务订单，合计约13亿美元。
这些任务将验证地球与月球之间的货运、导航和通信技术，并运送用于勘察潜在着陆地点的机器人设备，为宇航员抵达做好准备。
SpaceX则在现有月球物流合同下获得另一项演示任务，计划于2028年使用“星舰”向地月空间部署通信卫星，测试连接宇航员、地面任务控制人员和未来基地设施的通信网络。
据佛罗里达州媒体《太空海岸日报》刊载的NASA消息，这批运输任务还将使用轨道转移飞行器，在太空中承担货物转运，再由月球着陆器完成最后一程配送。
供电设施先行，长期驻留指向火星
月球基地要持续运作，还需要稳定的电力和通信。NASA已选定蓝色起源旗下的蜜蜂机器人公司、Redwire及Yank Technologies，分别为一座小型通信与太阳能塔提供储能、发电及无线输电部件。
该系统将把太阳能供电与通信功能结合起来，支持未来月面活动。相关设备将先在地面组装测试，再安排运往月球。
基地建设之外，NASA也在扩充人员储备。据美联社报道，NASA已启动新一轮宇航员招募，预计2027年末完成遴选，候选人于2028年开始训练。同一年，也是该机构目前计划让美国宇航员重返月面的目标年份。
从先期货运、资源勘测到通信供电，这批项目显示，美国正围绕长期月面活动部署配套能力。NASA希望以月球基地积累的技术和运行经验，为未来载人火星任务奠定基础。
